2024年，面临充满挑战和转动的市集场地，梅赛德斯-飞奔联袂经销商协作伙伴，定期鞭策各项业务发展，向中国客户委派了超71.4万辆新车（含梅赛德斯-飞奔乘用车及轻型商务车），再次问鼎年度豪华品牌销量冠军助记词生成器恢复短语转换，并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军。

 梅赛德斯-飞奔2024年在华新车委派超71.4万辆，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军

其中，梅赛德斯-飞奔中枢豪华家具矩阵执续赢得亏蚀者的宠爱，年度委派同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车分裂终了超40%和超10%的年度同比委派增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个完好销售年中保执了自由增势，月均委派过万。在高端豪华家具矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度委派量络续在其细分市集取得最好成绩。

 梅赛德斯-飞奔中枢豪华家具矩阵年度委派同比增长超6%

长轴距GLC SUV和长轴距C级车分裂终了超40%和超10%的年度同比委派增长

 长轴距E级车在其首个完好销售年中保执了自由增势，月均委派过万

 豪华旗舰车型S级轿车的年度委派量络续在其细分市集取得最好成绩

“面临充满挑战的2024年，经销商协作伙伴与咱们一齐海枯石烂，凭借庄重、求实且天果然业务惩处和智能化家具攻势，再次赢得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军，取得这么的成绩实属不易。”北京梅赛德斯-飞奔销售管事有限公司总裁兼首席现实官段建军先生暗意，“2025年，咱们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款家具，并络续鞭策全系家具的智能化升级。139岁的飞奔，将络续进展原土体系化协同上风，与整体经销商伙伴一齐，围绕万千客户的实质所需打造令东谈主向往的家具与管事，让飞奔更懂客户，让客户更爱飞奔！”

北京梅赛德斯-飞奔销售管事有限公司总裁兼首席现实官段建军先生

“高质地的经销商集中不仅是咱们品牌不行或缺的珍视钞票，更为咱们在2024年克服市集挑战，取得上风地位提供了有劲保险。”北京梅赛德斯-飞奔销售管事有限公司高等现实副总裁张焱先生暗意，“2025年，跟着飞奔经销商集中从‘畛域发展’迈入‘质效发展’，咱们将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，策略性田主动优化零卖集中布局，进一步擢升经销商盈利水平；同期咱们也将络续与经销商伙伴干预包括‘集中升级’在内的多个零卖体验擢升神志，以高质高效的零卖集中赋能客户体验与业务可执续发展。”

北京梅赛德斯-飞奔销售管事有限公司高等现实副总裁张焱先生

油电同智，拓展多元化家具矩阵

2025年，梅赛德斯-飞奔将延续以客户需求为导向的家具策略，执续在“飞奔程序”下拓展“油电同智”的多元化家具矩阵，为中国客户带来跨越10款阴私不同运转容貌、不同细分市集的全新和改款家具。

2025年，梅赛德斯-飞奔带来跨越10款全新和改款家具

继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-飞奔全家具矩阵量产电动化程度后，首款基于梅赛德斯-飞奔模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年追究上市，开启飞奔全系家具的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-飞奔自研全新域阻挡架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款置身智能第一梯队的量产家具。

全新纯电长轴距CLA将于2025年追究上市（图为全新纯电CLA原型车）

此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由飞奔中国研发团队左证中国谈路打造的L2+导航援助驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。收获于其唯一无二的“东谈主机共驾”和行业标杆级的行车规控，L2+导航援助驾驶的客户使用率不停攀升，随长轴距E级车委派于今，其累计行驶公里数已跨越5,000万公里，止境于地球走动月球近65次。

豪华品牌首个“无图”L2++全场景智能驾驶进入多城实测冲刺阶段，将于年内委派

质效擢升，重塑高质地零卖集中

2025年，梅赛德斯-飞奔与经销商协作伙伴达成共鸣，将积极聚焦零卖集中质效擢升，求实鞭策采鸠合构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。

“集中升级野心”将于2027年完周详网门店形象和功能的“硬件升级”

自2018年以来，梅赛德斯-飞奔推出了多项针对零卖运营的增效举措，显贵镌汰了经销商运营本钱。至2024年，梅赛德斯-飞奔已优化超50%的经销商程序，经销商建店、升级的投资本钱降幅超25%。自2025年起，梅赛德斯-飞奔与经销商伙伴将基于“擢升运营效率”的业务共鸣，策略性田主动优化集中布局，在不影响为客户提供毛糙专科管事的前提下，精简低效力网点，以进一步擢升经销商盈利水平。同期，梅赛德斯-飞奔与经销商伙伴仍将络续干预包括“集中升级”、“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验擢升神志，并野心于2027年完周详网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-飞奔集中在零卖端体验的竞争力。

此外，梅赛德斯-飞奔也在加快拓展“数实交融”的客户触点生态，擢升客户管事运营效率。跟着团聚客户线上触点的梅赛德斯-飞奔运用法子在2024年整合上线，当今已有近900万中国用户创建了梅赛德斯-飞奔数字账户，畅享一键互联的毛糙体验。

商责并举，孝顺中国社会可执续发展

承袭“商责并举”可执续发展不雅，梅赛德斯-飞奔联动高卑劣产业链伙伴及公益伙伴，闲居凝合发展共鸣，求实推动绿色转型，积极孝顺社会发展议题，为中国社会可执续发展议程孝顺己力。

在生意发展方面，梅赛德斯-飞奔勉力于构建全价值链可执续发展范式。阻挡2024年底，实在全部北京飞奔和福建飞奔的坐褥供应商已签署“愿景意向书”，共同践行“碳中庸”的国度发展见地。其中，福建飞奔已终了百分百绿电供应；北京飞奔是首批采购绿电的在京企业，2024年以为采购3亿度绿电，其顺义工场已终了百分百绿电供应。跟着光伏面积延伸至约22万平方米，止境于30个足球场，北京飞奔的太阳能发电装机容量将于2025年头提高至90兆瓦峰值，可雀跃其高达20%的坐褥电力需求。

“故宫造办处考古名胜征询”神志斥逐展将于2025年行为故宫博物院建院100周年特展之一向公众通达

在企业社会包袱方面，2025年，梅赛德斯-飞奔星愿基金将迎来开荒15周年。行为最早一批在华开启企业社会包袱之旅的海外汽车品牌，梅赛德斯-飞奔依托于飞奔星愿基金，已建成了阴私环境保护、文化艺术、驾驶文化、教师因循及社会原宥“4+1”畛域的复合公益体系。阻挡2024年底，梅赛德斯-飞奔已赢得近20项国度级荣誉奖项。继2024年梅赛德斯-飞奔星愿基金与故宫博物院追究发布第三期公益协作，由星愿基金资助多年的“故宫造办处考古名胜征询”神志斥逐展将于2025年行为故宫博物院建院100周年特展之一向公众通达。

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